哈爾濱市速爾科技開發(fā)有限公司
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城市人口快速增長,交通擁擠程度不斷升級,居民對生產(chǎn)和生活的各個方面的要求都不斷提高,如何對城市實(shí)行智能化管理已成為管理者要解決的重要問題之一。而哈爾濱車牌識別技術(shù)是現(xiàn)代智能停車場中的重要組成部分,并且已經(jīng)得到了廣泛的應(yīng)用?;谟嬎銠C(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術(shù),對攝像機(jī)拍攝的車輛圖像或視頻圖像進(jìn)行處理和分析,得到每輛車的車牌號,完成識別過程。
基于數(shù)字圖像處理、模式識別、計算機(jī)視覺等技術(shù),對攝像機(jī)拍攝的車輛圖像或視頻序列進(jìn)行分析,獲得每輛車的唯一車牌號碼,從而完成識別過程。
在地下停車場中的應(yīng)用性關(guān)鍵反映不在泊車行駛層面,不論是固定不動車,還是臨時性車、乃至是沒牌車,停車場車牌識別系統(tǒng)能夠?qū)ν哲囎娱_展新能源牌照車系的圖象抓拍,將抓拍到的圖象發(fā)送至數(shù)據(jù)庫查詢,智能道閘開展全自動打開,整個過程,促使車子迅速出入地下停車場。
另外,可以保證車輛的停車安全。傳統(tǒng)的管理模式在日常應(yīng)用中面臨一些問題,其中安全問題尤為重要。例如,人工收發(fā)卡的方式可能會造成遺漏或未發(fā)現(xiàn)記錄、漏車現(xiàn)象或漏報,給停車場管理帶來很大的影響。
現(xiàn)如今車輛越來越多無處停放,所以停車場也越來越多,為了更好的管理停車場就有了停車場系統(tǒng),停車場系統(tǒng)經(jīng)過這些年的發(fā)展也從傳統(tǒng)的刷卡取票過渡到現(xiàn)在的車牌識別,但是無論停車場系統(tǒng)技術(shù)如何變化,歸根結(jié)底還是協(xié)助停車場管理者記錄進(jìn)出停車場車輛的信息,以減輕停車場管理的繁瑣的管理模式,而車牌識別系統(tǒng)的出現(xiàn)已經(jīng)做到了從紙票管理到自動識別車輛身份信息轉(zhuǎn)變,引領(lǐng)停車進(jìn)入實(shí)名制管理時代。
車牌識別停車場系統(tǒng)通過對進(jìn)出場的車輛的車牌號抓拍識別車輛信息,實(shí)現(xiàn)道閘的開閘和車輛的放行,這是因?yàn)檐嚺铺柺擒囕v的唯一身份信息,通過車牌號我們就能知道該車輛的信息,同時不僅可以識別車輛的車牌號信息,還可以對車輛的車型、車身等進(jìn)行抓拍,有效地保障了車主的停車安全,同時對于停車場來說,車主車輛的停放信息都可以通過進(jìn)出場的抓拍記錄來進(jìn)行查詢,避免出現(xiàn)誤報丟車信息的情況。此外系統(tǒng)除了在功能上的改變,外觀上的變化讓停車場變得更加高端,由于各個停車場場所的不同,需要根據(jù)停車場內(nèi)的車輛對車牌識別系統(tǒng)進(jìn)行不同的設(shè)置,比如一些軍區(qū)等特殊場所,車牌識別停車場系統(tǒng)可以對警區(qū)特種車輛和普通的車輛車牌號進(jìn)行辨別,保證了車輛的進(jìn)出安全。
在車場管理中,為提高出入口車輛通行效率,車牌識別針對無需收停車費(fèi)的車輛可以建設(shè)無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入,車牌識別系統(tǒng)通過這些技術(shù)有效保證停車場的收費(fèi)準(zhǔn)確和停放安全。
自動車牌識別系統(tǒng)的運(yùn)用很大程度上解決了小區(qū)的停車問題,一車一桿方形速度可以說是傳統(tǒng)停車場的幾倍以上,也很有效的避免了小區(qū)停車場管理人員亂收費(fèi)放有情桿的情況,也節(jié)約了人力,另外一點(diǎn),車牌識別系統(tǒng)有效的杜絕了非小區(qū)車輛的停入,控制了小區(qū)內(nèi)活動的車輛,進(jìn)一步的解決了小區(qū)的車輛擁堵的問題,自動車牌識別系統(tǒng)能夠很有質(zhì)量的解決像小區(qū)這樣具有時段性堵車的場所。