哈爾濱市速爾科技開發(fā)有限公司
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與興旺國度汽車和停車位1:1.3的比例相比,我國大城市的均勻比例約為1:0.8,中小城市約1:0.5,車多位少是停車難的主要緣由,另外,停車場和車主之間信息不對稱也招致停車位資源應(yīng)用效率過低。去繁華地段找不到停車位,停路邊被貼條又得失相當(dāng),顯然停車難已成為繼堵車之后日常用車的第二個痛點。
近幾年以以數(shù)字圖像處置、形式辨認(rèn)、計算機視覺等技術(shù)為根底的車牌識別技術(shù)不時完善,以處理“停車難”問題為口號的車牌辨認(rèn)系統(tǒng)逐步走入我們的視野。
當(dāng)車牌識別系統(tǒng)逐步取代刷卡票箱,智能交通的步伐曾經(jīng)開端邁進(jìn)我們的生活,以往停車場出入口排起長龍的現(xiàn)象開端減少或不復(fù)存在,人們再也不用在雨雪天、暴雨傾盆等惡劣天氣開窗刷卡,備受煎熬,省去了停車,開窗,刷卡,抬桿,啟動等一系列繁瑣流程,車牌辨認(rèn)系統(tǒng)曾經(jīng)慢慢變得我們都離不開了。
如今在任何一個大城市,車牌辨認(rèn)系統(tǒng)都是隨處可見的。在小區(qū)、停車場、車站、高速路口、政府門口等都能看到他們的蹤跡,車牌辨認(rèn)系統(tǒng)能夠完成停車場收費管理,交通流量控制指標(biāo)丈量,車輛定位,汽車防盜,高速公路超速自動化監(jiān)管、闖紅燈電子警察、公路收費站等等功用。關(guān)于維護交通平安和城市治安,避免交通梗塞,完成交通自動化管理有著理想的意義。
車牌識別系統(tǒng)最常見的應(yīng)用就是停車場收費管理。一體化的車牌辨認(rèn)系統(tǒng),能夠自動辨認(rèn)車牌,過往車輛經(jīng)過道口時無須停車,即可以完成車輛身份自動辨認(rèn)、自動計費。在車場管理中,為進(jìn)步出入口車輛通行效率,車牌辨認(rèn)針對無需收停車費的車輛(如月卡車、內(nèi)部免費通行車輛),建立無人值守的快速通道,免取卡、不停車的出入體驗,正改動出入停車場的管理形式。
車牌辨認(rèn)系統(tǒng)之所以如此遭到喜愛,在于其相對人工管理的宏大優(yōu)勢。處理了車主忘帶卡、卡喪失、卡失靈等問題帶來的諸多不便,物業(yè)管理人員不用擔(dān)憂因系統(tǒng)操作復(fù)雜、繁瑣,而帶來的的埋怨。
技有兼益,所思者眾。將來,隨著技術(shù)的進(jìn)一步成熟,車牌辨認(rèn)系統(tǒng)有望拓展其他技術(shù)功用,讓停車更便當(dāng)快捷,以科技的力氣,助推行業(yè)革新大勢。
速爾科技能推出“無人值守”智能停車場管理方案,解決停車難、停車?yán)鄣膯栴},該方案集“智能硬件、管理軟件、移動應(yīng)用、反向?qū)ぼ嚒庇谝惑w,“以無人值守、遠(yuǎn)程管理、移動支付”為核心優(yōu)勢,呈現(xiàn)“智慧、幸福、有樣”的停車管理,為車主及運營管理者們提供高速、便捷、高效的停車和繳費服務(wù)。