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現(xiàn)閘機(jī)被社會(huì)廣泛使用，配合智能卡實(shí)現(xiàn)脫機(jī)型售票管理系統(tǒng)功能、形成人員進(jìn)出的無(wú)人值守管理。智能閘機(jī)具備哪些特點(diǎn)呢？在使用時(shí)需要遵守哪些原則呢？智能閘機(jī)具有快速打開(kāi)
發(fā)布時(shí)間：2019-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：108
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基本概念車(chē)牌識(shí)別是計(jì)算機(jī)視頻圖像識(shí)別技術(shù)在車(chē)輛牌照識(shí)別中的一種應(yīng)用，是一項(xiàng)利用車(chē)輛的動(dòng)態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號(hào)碼、牌照顏色自動(dòng)識(shí)別的模式識(shí)別技術(shù)，要求能夠?qū)⑦\(yùn)動(dòng)中的汽車(chē)牌照從復(fù)雜背景中提取出來(lái)，通過(guò)車(chē)牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車(chē)牌字符
發(fā)布時(shí)間：2019-04-13 點(diǎn)擊次數(shù)：64
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車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的便捷性?xún)?yōu)勢(shì)主要體現(xiàn)在三個(gè)方面。1、車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)在車(chē)牌識(shí)別與記錄上都是自動(dòng)識(shí)別車(chē)牌信息，并自動(dòng)保存記錄入庫(kù)。不僅省去了人工識(shí)別與記錄的所消耗的時(shí)間，也方便管理者對(duì)進(jìn)出車(chē)輛的統(tǒng)計(jì)與管理。&
發(fā)布時(shí)間：2019-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：100
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隨著INTERNET信息技術(shù)的發(fā)展，越來(lái)越多企業(yè)建立了網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)并進(jìn)人世界網(wǎng)組織。企業(yè)將管理掛接在網(wǎng)絡(luò)上，以求實(shí)現(xiàn)簡(jiǎn)單化、無(wú)人化、智能化系統(tǒng)的發(fā)展。門(mén)禁系統(tǒng)(ACCESSCON—TROL)出入口安全管制系統(tǒng)在各企
發(fā)布時(shí)間：2019-03-27 點(diǎn)擊次數(shù)：155
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人行通道閘機(jī)已經(jīng)被廣泛的用于各行各業(yè)，凡是有出入口的地方，都可以安裝閘機(jī)進(jìn)行人員出入管理。隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的快速發(fā)展，城市流動(dòng)人口越來(lái)越多，人們對(duì)出行、居住、辦公、娛樂(lè)等場(chǎng)合的安全防范和治安管理要求也不斷
發(fā)布時(shí)間：2019-03-26 點(diǎn)擊次數(shù)：93
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電梯控制系統(tǒng)1、系統(tǒng)結(jié)構(gòu)示意圖：（每個(gè)模塊/設(shè)備的作用）樓控/層控系統(tǒng)安裝示意圖：IC卡電梯控制原理圖：對(duì)講聯(lián)動(dòng)系統(tǒng)安裝示意圖工作原理說(shuō)明：該系統(tǒng)是在"內(nèi)置層控式"設(shè)備的基礎(chǔ)上，在增加有關(guān)與樓宇對(duì)講連接的
發(fā)布時(shí)間：2019-03-26 點(diǎn)擊次數(shù)：789
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一、以人為本 “人”是企業(yè)管理的主體，系統(tǒng)設(shè)計(jì)應(yīng)緊緊圍繞著人們的實(shí)際需求，以實(shí)用、簡(jiǎn)便、經(jīng)濟(jì)、安全的原則，同時(shí)照顧到不同職務(wù)層次、不同部門(mén)的需要，滿(mǎn)足企業(yè)管理這一特定使用功能。二、系統(tǒng)的實(shí)用性當(dāng)今科技發(fā)展迅速
發(fā)布時(shí)間：2019-03-25 點(diǎn)擊次數(shù)：101
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如果說(shuō)近幾年二三級(jí)城市門(mén)禁通道閘系統(tǒng)市場(chǎng)是被視為安防業(yè)的一根“雞肋”的話(huà)，那一定是錯(cuò)失良機(jī)了！現(xiàn)在要說(shuō)做安防業(yè)的“香餑餑”一定是門(mén)禁人行通道閘了。人行通道閘在各種場(chǎng)合應(yīng)用：
發(fā)布時(shí)間：2019-03-23 點(diǎn)擊次數(shù)：137
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基于車(chē)牌識(shí)別系統(tǒng)的停車(chē)場(chǎng)管理系統(tǒng)是一種現(xiàn)代化科技化的停車(chē)場(chǎng)車(chē)輛收費(fèi)及設(shè)備自動(dòng)化管理系統(tǒng)，是將停車(chē)場(chǎng)完全置于計(jì)算機(jī)管理下的高科技機(jī)電一體化產(chǎn)品。主要是針對(duì)建設(shè)智能化大廈、大型車(chē)流場(chǎng)所、碼頭、機(jī)場(chǎng)、購(gòu)物中心、商業(yè)區(qū)等的管
發(fā)布時(shí)間：2019-03-21 點(diǎn)擊次數(shù)：188
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隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶(hù)對(duì)車(chē)輛管理的要求越來(lái)越高。過(guò)去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對(duì)目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有
發(fā)布時(shí)間：2019-03-19 點(diǎn)擊次數(shù)：117
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人臉識(shí)別，是基于人的臉部特征信息進(jìn)行身份識(shí)別的一種生物識(shí)別技術(shù)。作為一種新型而且發(fā)展較快的技術(shù)，很多人對(duì)這門(mén)技術(shù)并沒(méi)有清晰的理解和認(rèn)識(shí)。比如說(shuō)，人臉識(shí)別有哪些種類(lèi)，人臉識(shí)別目前發(fā)展到了什
發(fā)布時(shí)間：2019-03-15 點(diǎn)擊次數(shù)：391
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每逢節(jié)假日，高速收費(fèi)站就堵到飛起，隨著人工智能識(shí)別技術(shù)的興起和應(yīng)用，不少收費(fèi)站開(kāi)始傾向依賴(lài)人工智能識(shí)別技術(shù)來(lái)提供收費(fèi)站工作效率。傳統(tǒng)的收費(fèi)站采用人工收費(fèi)，在不支持移動(dòng)支付的情況下，通過(guò)
發(fā)布時(shí)間：2019-03-14 點(diǎn)擊次數(shù)：191
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作為智能交通領(lǐng)域確定車(chē)輛身份的最重要手段，哈爾濱車(chē)牌識(shí)別技術(shù)為實(shí)現(xiàn)交通的智能管理發(fā)揮了很大作用，在各項(xiàng)工作中都有車(chē)牌識(shí)別技術(shù)的滲透?！ ∫弧⒈O(jiān)測(cè)報(bào)警 對(duì)于納入“黑名單”的車(chē)輛，例如：被通緝或掛失的車(chē)輛、欠交費(fèi)車(chē)輛、未年檢車(chē)
發(fā)布時(shí)間：2019-03-08 點(diǎn)擊次數(shù)：132
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哈爾濱車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)業(yè)車(chē)牌識(shí)別算法通行迅速智慧車(chē)牌識(shí)別一體機(jī)LPR6500采用的攝像機(jī)為嵌入式高清車(chē)牌識(shí)別專(zhuān)用攝像機(jī)，該攝像機(jī)內(nèi)置1/2.8"寬動(dòng)態(tài)CMOS傳感器、200萬(wàn)高清鏡頭和Hi3516D芯片處理器，分辨率達(dá)1920×108
發(fā)布時(shí)間：2019-03-07 點(diǎn)擊次數(shù)：237
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隨著科技的發(fā)展，時(shí)代的進(jìn)步，買(mǎi)車(chē)的人越來(lái)越多了，這時(shí)停車(chē)場(chǎng)就顯的十分的重要，相對(duì)于傳統(tǒng)停車(chē)場(chǎng)無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)也越來(lái)越多了，那么無(wú)人值守停車(chē)場(chǎng)有哪些優(yōu)勢(shì)呢?下面是昱瑾科技小編帶給您的介紹。
優(yōu)勢(shì)一、防止亂收費(fèi)、錯(cuò)計(jì)費(fèi)：由于停車(chē)系統(tǒng)全程電子計(jì)
發(fā)布時(shí)間：2019-03-03 點(diǎn)擊次數(shù)：128
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車(chē)牌識(shí)別技術(shù)可以實(shí)現(xiàn)自動(dòng)登記車(chē)輛“身份”,已經(jīng)被廣泛應(yīng)用于各種交通場(chǎng)合,對(duì)“平安城市”的建設(shè)有著至關(guān)重要的作。哈爾濱車(chē)牌識(shí)別具體概括如下：①電子警察系統(tǒng)電子警察系統(tǒng)作為一種抓拍車(chē)輛違章違規(guī)行為的智能系統(tǒng),大大降低了交通管理壓力。隨著計(jì)算機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2019-02-23 點(diǎn)擊次數(shù)：90
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射頻識(shí)別(RFID)產(chǎn)生并輻射電磁波。由于RFID系統(tǒng)要顧及其他無(wú)線(xiàn)電服務(wù)，不能對(duì)其他無(wú)線(xiàn)電服務(wù)造成干擾，因此RFID系統(tǒng)通常使用為工業(yè)、科學(xué)和醫(yī)療特別保留的ISM頻段。除ISM頻段外，RFID也采用0~135kHz之間的頻率，我國(guó)在200
發(fā)布時(shí)間：2019-02-13 點(diǎn)擊次數(shù)：391
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在經(jīng)濟(jì)發(fā)展越來(lái)越發(fā)達(dá)的今天，人們的生活水平的提高，對(duì)安全的要求越來(lái)越高，同時(shí)由于外部第三世界的戰(zhàn)亂，恐怖分子極端分子等因素，國(guó)內(nèi)機(jī)場(chǎng)，火車(chē)站，群眾集會(huì)場(chǎng)所配備安檢設(shè)備越來(lái)越高端。安
發(fā)布時(shí)間：2019-01-30 點(diǎn)擊次數(shù)：257
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新聞來(lái)源：揚(yáng)子晚報(bào)網(wǎng)明明是手電筒，擰開(kāi)后卻發(fā)現(xiàn)暗藏玄機(jī)，鋒利的尖刀藏在筒身里，暗藏的危險(xiǎn)沒(méi)有騙過(guò)嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的揚(yáng)州火車(chē)站民警，“尖刀手電筒”被當(dāng)場(chǎng)查獲。揚(yáng)州火車(chē)站安檢機(jī)值機(jī)員發(fā)現(xiàn)一旅客行李箱內(nèi)有
發(fā)布時(shí)間：2019-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：111
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物流是指為了滿(mǎn)足客戶(hù)的需求，以最低的成本，通過(guò)運(yùn)輸、保管、配送等方式，實(shí)現(xiàn)原材料、半成品、成品或相關(guān)信息進(jìn)行由商品的產(chǎn)地到商品的消費(fèi)地的計(jì)劃、實(shí)施和管理的全過(guò)程。物流是一個(gè)控制原材料、制
發(fā)布時(shí)間：2019-01-24 點(diǎn)擊次數(shù)：945
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