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作為一種將靜態(tài)圖像車牌號碼、車牌顏色自動識別模式識別技術(shù)我們稱之為車牌識別技術(shù)，對于車輛靜態(tài)視頻和動態(tài)視頻都能有效進(jìn)行識別，而且兩者的圖像識別原理相同，我們都知道視頻是由圖片幀組成的，車牌識別算法也是從車輛動態(tài)視頻中提取10到15幀，然
發(fā)布時間：2022-05-23 點擊次數(shù)：105
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我公司針對社區(qū)停車場提供管理型為主的解決方案，采用車牌識別進(jìn)出、封閉式管理、統(tǒng)一平臺進(jìn)行車輛通道管理，提高業(yè)主智慧通行體驗、優(yōu)質(zhì)服務(wù)，便捷生活訪客來訪通行效率、保障社區(qū)安全管理、提升社區(qū)物業(yè)品牌服務(wù)形象。
發(fā)布時間：2022-02-18 點擊次數(shù)：84
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一些傳統(tǒng)的依靠刷卡進(jìn)出或遠(yuǎn)距離藍(lán)牙識別方式進(jìn)出的車輛，對于停車場來說都存在一些問題和風(fēng)險，想必大部分停車場管理人員都遇到過車主的卡片被復(fù)制的情況，這樣一來，在停車場管理上造成了很大的麻煩，同樣依靠刷卡方式管理的停車場無法保證人們停車的安全。
發(fā)布時間：2021-11-22 點擊次數(shù)：173
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利用視頻流的車牌自動識別算法，無需地感觸發(fā)，對車輛進(jìn)行抓拍、號牌識別，當(dāng)車輛進(jìn)入醫(yī)院入口時，車牌自動識別算法自動抓拍車輛照片并識別車牌號碼，將車牌號碼，顏色，車牌特征數(shù)據(jù)，入場時間信息等傳記錄下來，固定車輛可無障
發(fā)布時間：2021-06-15 點擊次數(shù)：92
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1、車牌軟識別車牌軟識別是根據(jù)電腦pc端運行，需要在電腦端將數(shù)據(jù)采集卡設(shè)備進(jìn)行連接，軟件識別算法和攝像機(jī)是分開工作的。車牌軟識別對電腦的硬件要求比較高，但是對抓拍機(jī)的要求不會很高，市面上普通的抓拍攝像機(jī)就能夠達(dá)到工作的需求。車牌軟識別拍攝的
發(fā)布時間：2021-05-04 點擊次數(shù)：94
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2020年4月12日哈爾濱醫(yī)科大學(xué)附屬第一醫(yī)院車牌識別系統(tǒng)安裝完畢，設(shè)備已聯(lián)網(wǎng)，系統(tǒng)已調(diào)試完畢，正式投入使用。
發(fā)布時間：2021-04-23 點擊次數(shù)：121
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2020年3月19日哈爾濱某銀行車輛通道進(jìn)出口車牌識別系統(tǒng)安裝完畢，為銀行車輛管理做出貢獻(xiàn)！
發(fā)布時間：2021-03-24 點擊次數(shù)：65
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哈爾濱醫(yī)大四院道外區(qū)分院車牌識別系統(tǒng)已安裝完畢。
發(fā)布時間：2020-12-24 點擊次數(shù)：99
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1．安全性原則停車場系統(tǒng)中的所有設(shè)備應(yīng)符合中國或國際有關(guān)的安全標(biāo)準(zhǔn)，并可在部分惡劣環(huán)境下使用，可實時監(jiān)控和與其它系統(tǒng)聯(lián)動功能，并充分保證使用者環(huán)境的安全性。2．實用性原則在產(chǎn)品的開發(fā)、生產(chǎn)上根據(jù)市場的實際需要進(jìn)行，不單純追求所謂先進(jìn)而不實用
發(fā)布時間：2020-12-10 點擊次數(shù)：92
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哈爾濱車牌識別技術(shù)識別率低可以通過以下幾點來解決：1、更換攝像機(jī)或調(diào)整攝像機(jī)角度通常建議車輛調(diào)整車輛前部再進(jìn)入識別區(qū)域,以便可以抓取到高清的車牌照。相機(jī)的水平角度應(yīng)保持在15度和20度之間。具體細(xì)節(jié)需根據(jù)現(xiàn)場環(huán)境調(diào)整車牌拍攝機(jī)的角度。2、增
發(fā)布時間：2020-11-10 點擊次數(shù)：89
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哈爾濱車牌識別技術(shù)的觸發(fā)方式如下：1、外設(shè)線圈觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或車輛檢測器通過信號,車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后,采集車輛和車牌圖像,自動識別車牌進(jìn)行后續(xù)處理。該方法的優(yōu)點是觸發(fā)率高,性能穩(wěn)定;缺點是需要切割地面鋪設(shè)線圈
發(fā)布時間：2020-11-07 點擊次數(shù)：82
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哈爾濱車牌識別技術(shù)難點有如下幾點：1、分辨率低,通常由于車牌較遠(yuǎn),有時是由于低端相機(jī)導(dǎo)致的;.2、圖像模糊,尤其是運動模糊;3、由于強(qiáng)光,反射或陰影造成的光照和對比度較差;4、車牌(部分)遮擋,通常是拖車桿或車牌上的污漬;5、前后識別結(jié)果
發(fā)布時間：2020-11-02 點擊次數(shù)：121
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哈爾濱車牌識別技術(shù)工作原理1、車輛檢測:可采用埋地線圈檢測、紅外檢測、雷達(dá)檢測技術(shù)、視頻檢測等多種方式感知口車輛的經(jīng)過,并觸發(fā)圖像采集抓拍。2、圖像采集:通過高清攝像抓拍主機(jī)對通行車輛進(jìn)行實時、不間斷記錄、采集。3、預(yù)處理:噪聲過濾、自動白
發(fā)布時間：2020-10-30 點擊次數(shù)：87
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車牌識別系統(tǒng)的主要配置如下：高清車牌識別系統(tǒng)：主要用于自動識別進(jìn)出車輛，可識別漢子、字母、數(shù)字、顏色以及廣告信息。道閘：主要用于進(jìn)出口阻攔沒有權(quán)限的車輛。車輛檢測器：主要用于車輛的存在檢測和防砸車，分為單路車輛檢測器和雙路車輛檢測器。雷達(dá)
發(fā)布時間：2020-10-25 點擊次數(shù)：88
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隨著社會經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，人們生活水平不斷的增加，哈爾濱車牌識別，車牌識別系統(tǒng)已經(jīng)遍布各大小區(qū)以及商場的車輛出入口，車牌識別系統(tǒng)的適用范圍已經(jīng)非常的大，首先在一些停車場就能夠看到它的存在，或者包括一些高檔的小區(qū)門口都已經(jīng)在使用了。那么車牌識別
發(fā)布時間：2020-10-27 點擊次數(shù)：70
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目前，由于車牌識別系統(tǒng)能夠使車輛進(jìn)出停車場時，不用停車刷卡就可以進(jìn)出，加快了車輛通行速度，省去了卡片管理的工作，同時減少了管理人員的開支，所以被廣泛應(yīng)用在各大停車場中。但是車牌識別有時往往會出現(xiàn)識別錯誤的情況，如何解決這一問題從而提高識別率
發(fā)布時間：2020-10-06 點擊次數(shù)：82
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哈爾濱車牌識別系統(tǒng)對比刷卡收費系統(tǒng)有何有點一、通行效率對比刷卡停車收費：每輛車必須停車取卡后才能等待道閘開啟通行，占用時間約5秒，如遇到新手不能一次停到位，會延長時間，預(yù)計每小時最快可通行720輛車。出口通行能力方面，每輛車需停車后，把卡交
發(fā)布時間：2020-09-26 點擊次數(shù)：74
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哈爾濱車牌識別系統(tǒng)是通過計算機(jī)、網(wǎng)絡(luò)設(shè)備、車道管理設(shè)備搭建的一套對停車場車輛出入、場內(nèi)車流引導(dǎo)、收取停車費進(jìn)行管理的網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)。是專業(yè)出入口管理必備的工具。它通過采集記錄車輛出入記錄、場內(nèi)位置，實現(xiàn)車輛出入和場內(nèi)車輛的動態(tài)和靜態(tài)的綜合管理。簡
發(fā)布時間：2020-09-14 點擊次數(shù)：112
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在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)、醫(yī)院而言，要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛進(jìn)行登記（包括內(nèi)部車輛和外部車輛）和
發(fā)布時間：2020-09-09 點擊次數(shù)：143
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應(yīng)用產(chǎn)品：哈爾濱車牌識別一體機(jī)、哈爾濱直桿道閘、哈爾濱雷達(dá)地感1．可脫機(jī)識別固定車牌，發(fā)送開閘指令，固定車牌存儲容量2000個。2．識別系統(tǒng)對環(huán)境的依賴性降低至最低程度，可實現(xiàn)全天候車牌識別正確率大于98%。3．采用TCP/IP網(wǎng)絡(luò)高清識別
發(fā)布時間：2020-09-02 點擊次數(shù)：171
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在日常生活中，我們停車的話一般都把車停在小區(qū)里面，但是隨著社會的發(fā)展，一些舊式的小區(qū)已經(jīng)不能滿足現(xiàn)在人們停車的需要。針對現(xiàn)在這種停車狀況，市場應(yīng)運而生了車牌識別系統(tǒng)。哈爾濱車牌識別系統(tǒng)主要就是通過對入口處車輛進(jìn)行抓拍來對該車輛的信息進(jìn)行識別
發(fā)布時間：2020-08-30 點擊次數(shù)：100
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現(xiàn)在園區(qū)的管理是比較嚴(yán)格的，為了防止無關(guān)人員在園區(qū)中長時間駐留，也防止無關(guān)車輛在園區(qū)內(nèi)隨意行駛以及停放，很多園區(qū)都在出入口處設(shè)置了眾多的管理關(guān)卡，例如專門用于管理園區(qū)車輛的哈爾濱車輛識別一體機(jī)。相較于傳統(tǒng)的車輛管理手段來說，哈爾濱車輛識別一
發(fā)布時間：2020-08-28 點擊次數(shù)：84
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鶴崗車牌識別系統(tǒng)有兩種觸發(fā)方式，一種是外設(shè)觸發(fā)，另一種是視頻觸發(fā)。外設(shè)觸發(fā)工作方式是指采用線圈、紅外或其他檢測器檢測車輛通過信號，鶴崗車牌識別系統(tǒng)接受到車輛觸發(fā)信號后，采集車輛圖像，自動識別車牌，以及進(jìn)行后續(xù)處理
發(fā)布時間：2020-08-24 點擊次數(shù)：88
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飛鶴始建于1962年，從丹頂鶴的故鄉(xiāng)齊齊哈爾起步，是中國最早的奶粉企業(yè)之一。57年來，飛鶴一直專注于中國寶寶體質(zhì)和母乳營養(yǎng)研究，引領(lǐng)行業(yè)開創(chuàng)多種提升奶粉對中國寶寶體質(zhì)適應(yīng)性的技術(shù)、配方與工藝。&n
發(fā)布時間：2020-08-12 點擊次數(shù)：105
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安達(dá)市應(yīng)急管路局車牌識別系統(tǒng)安裝完畢，高清車牌識別一體機(jī)是專門針對停車場行業(yè)，推出的基于嵌入式的智能高清車牌識別一體機(jī)產(chǎn)品，獨家集車牌識別、攝像、前端儲存、補(bǔ)光等于一體，采用高清寬態(tài)CMOS和TI&nbs
發(fā)布時間：2020-06-30 點擊次數(shù)：98
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哈爾濱車牌識別系統(tǒng)獨家集識別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車牌自動曝光控制算法，成像優(yōu)異，識別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線和電源線，即可開始車牌的自動檢測和識別，能有效避免用戶繁瑣的安裝調(diào)試。哈爾濱車牌識別一體
發(fā)布時間：2020-06-26 點擊次數(shù)：126
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隨著社會的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，社會生活方式也在不斷變化和改善，人類已經(jīng)開始進(jìn)入互聯(lián)數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)的智能化社會。人們喜歡追求人性化的、智能生活條件。車牌識別系統(tǒng)的興起在于新興的智能技術(shù)社區(qū)，它極大地反映了社會信息化和智能化的追求，是21世
發(fā)布時間：2020-06-18 點擊次數(shù)：51
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隨著車牌識別算法與業(yè)者的技術(shù)提升，整合早就不是重要的話題，現(xiàn)階段最需要注意的重點反而是"穩(wěn)定度"。穩(wěn)定度的定義是:在一個既定的車速范圍內(nèi)，不會讓必須達(dá)到的準(zhǔn)確度，因外在環(huán)境影響而產(chǎn)生過大的誤差。例如一個車牌系統(tǒng)在白天有9
發(fā)布時間：2020-06-09 點擊次數(shù)：65
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車牌識別系統(tǒng)，出入口安裝車牌識別相機(jī)，車子開進(jìn)攝像機(jī)拍攝范圍，觸發(fā)拍照，通過識別車牌號碼作為判斷放行的依據(jù)。缺點：設(shè)備安裝環(huán)境有要求，畢竟攝像頭固定方向拍照，需要固定一個角度使得所有通過這里的車輛的前車牌都能被拍到。識別技術(shù)做不到百分之百就
發(fā)布時間：2020-06-01 點擊次數(shù)：59
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1、方便快捷; 2、系統(tǒng)靈敏可靠; 3、設(shè)備安全耐用; 4、可以準(zhǔn)確區(qū)分自己的車輛、外國車輛和特種車輛; 5、立即收取停車費和其他相關(guān)費用，增加收入; 6、提前收取長期客戶停車
發(fā)布時間：2020-05-29 點擊次數(shù)：64
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針對車牌識別一體機(jī)在汽修門店的安裝注意事項一、設(shè)備安裝位置的確定選擇車牌識別一體機(jī)的安裝位置時，主要目標(biāo)就是使車牌識別一體機(jī)拍到完整、清晰的車牌圖片。二、車牌識別一體機(jī)的高度與角度1、車牌識別一體機(jī)的安裝高度一般建議在1.2米為宜，角度在
發(fā)布時間：2020-05-24 點擊次數(shù)：82
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隨著現(xiàn)在經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展，汽車的數(shù)量也在逐年進(jìn)行增加，但是當(dāng)車輛逐漸增加之后，我們對于外來車輛進(jìn)行相應(yīng)的排查以及分類也就變得非常的復(fù)雜了，所以，現(xiàn)在已經(jīng)有很多的小區(qū)都開始安裝有車牌識別功能的系統(tǒng)，用來區(qū)別小區(qū)內(nèi)外的車輛來結(jié)合相應(yīng)的收費系統(tǒng)，對
發(fā)布時間：2020-05-20 點擊次數(shù)：90
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發(fā)布時間：2020-04-15 點擊次數(shù)：92
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車牌識別彩色圖像包含更多的信息，但是直接對彩色圖像進(jìn)行處理的話，系統(tǒng)的執(zhí)行速度將會降低，儲存空間也會變大。彩色圖像的灰度化是圖像處理的一種基本的方法，在模式識別領(lǐng)域得到廣泛的運用，合理的灰度化將對圖像信息的提取和
發(fā)布時間：2020-04-14 點擊次數(shù)：70
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車輛一直處于行駛狀態(tài)，無需停留，整個過程自動完成，無須工作人員干預(yù)。車輛進(jìn)入1.車輛駛?cè)胲嚺茢z像機(jī)抓拍區(qū)域，觸發(fā)地感線圈。2.智能車牌識別系統(tǒng)自動抓拍車輛的圖像并識別出車牌號碼，然后通過檢索數(shù)據(jù)庫得出車輛類別。3.顯示屏顯示該車的有效期(V
發(fā)布時間：2020-04-09 點擊次數(shù)：112
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目前，車牌識別系統(tǒng)在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費(ETC)系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車輛身份，車牌識別的應(yīng)用為高速車輛管理帶來很多方便?！ O(jiān)測報警 對于納入“黑名單”的車輛，例如：被通緝
發(fā)布時間：2020-03-30 點擊次數(shù)：140
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自動識別車牌系統(tǒng)的廣泛應(yīng)用，與原來的藍(lán)牙刷卡系統(tǒng)相比大大提高了進(jìn)出車輛的速度。眾所周知，智能車牌識別系統(tǒng)是可以實現(xiàn)車輛快速進(jìn)出，無需排隊等候，秒進(jìn)秒出的車輛管理設(shè)備，車輛進(jìn)出自動識別開閘，出場時智能車牌識別系統(tǒng)通
發(fā)布時間：2020-03-26 點擊次數(shù)：109
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1、不停車快速入場入口無需發(fā)卡發(fā)票，出口無需驗卡，驗票。并且可做到入口無人管理，無障礙通行。既可節(jié)省卡或票的成本支出，也可相應(yīng)節(jié)省人員開支。2、車牌自動識別車牌識別系統(tǒng)將出入車輛的車牌號碼作為管理憑證，自動識別車牌號碼并記錄車輛當(dāng)時的全景圖
發(fā)布時間：2020-03-19 點擊次數(shù)：81
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智能車牌識別管理系統(tǒng)，應(yīng)用于園區(qū)內(nèi)部車輛和外來車輛的進(jìn)出管理。用于解決外來車輛隨意進(jìn)出小區(qū)，提高管理效率。車牌識別的顯著功能特點：1.高清自動車牌識別攝像頭，最高到達(dá)200萬像素。減少車輛通行時間，智能化管理。2.高穩(wěn)定性。智能車牌識別管
發(fā)布時間：2020-03-18 點擊次數(shù)：81
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一、停車場出入口管理智能化：將車牌識別設(shè)備安裝于出入口，記錄車輛的牌照號碼、出入時間，并與道閘結(jié)合，實現(xiàn)車輛的自動管理?？梢燥@示車牌號碼及有效時間，也可以自動計算可用車位數(shù)量并提示剩余車位數(shù)量，實現(xiàn)停車自動管理。二、自動放行，節(jié)省人力物力：
發(fā)布時間：2020-03-17 點擊次數(shù)：84
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隨著科技經(jīng)濟(jì)的不斷發(fā)展，汽車開始普及普通家庭，大量的車輛為了停車場的管理帶來了新的問題。傳統(tǒng)的停車場管理主要通過給進(jìn)入車場的車輛分發(fā)IC卡，記錄車輛進(jìn)出時間，作為計費的主要依據(jù)，不管是固定車輛還是臨時車輛，進(jìn)出停
發(fā)布時間：2020-03-16 點擊次數(shù)：88
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隨著行業(yè)的發(fā)展，市場對車牌識別系統(tǒng)的需求越來越廣泛，現(xiàn)今對這方面的要求也越來越高，而識別系統(tǒng)的一大區(qū)別就是硬識別和軟識別的應(yīng)用。軟識別，顧名思義就是通過電腦軟件來識別車牌，對抓拍的圖片進(jìn)行識別處理，這對于系統(tǒng)對抓拍的圖片要求極高，所以對與現(xiàn)
發(fā)布時間：2020-03-14 點擊次數(shù)：88
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車牌識別系統(tǒng)最常見的應(yīng)用就是停車場收費管理。一體化的車牌辨認(rèn)系統(tǒng)，能夠自動辨認(rèn)車牌，過往車輛經(jīng)過道口時無須停車，即可以完成車輛身份自動辨認(rèn)、自動計費。在停車場管理中，為進(jìn)出入口
發(fā)布時間：2020-03-14 點擊次數(shù)：96
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系統(tǒng)簡介將車牌識別系統(tǒng)應(yīng)用于以車牌自動識別模式替代傳統(tǒng)的人工登記模式，可實現(xiàn)智能化的車輛管理方式。通過車牌號碼的自動識別、自動登錄、自動比對，系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動抬桿、自動計費、自動驗證用戶身份、自動區(qū)分內(nèi)外部車輛、自動計算車位數(shù)、自動報警等諸
發(fā)布時間：2019-12-11 點擊次數(shù)：446
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1)首先要確定車牌識別一體機(jī)的安裝位置，這會直接影響車牌識別效果，需根據(jù)每個出入口的現(xiàn)場環(huán)境和條件來決定，一般一條車道安裝一臺相機(jī)，如果車駛?cè)胲嚨罆r方向不固定，則角度太大時會影響識別，就要考慮安裝副相機(jī)，以保證車頭不管偏向哪邊都可以識別。2
發(fā)布時間：2019-10-24 點擊次數(shù)：122
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一、脫機(jī)收費型高清車牌識別系統(tǒng)優(yōu)勢采用的計費型攝像機(jī)集成脫機(jī)收費單元，集成度高，性價比高。脫機(jī)狀態(tài)由攝像機(jī)脫機(jī)計費單元判斷，對固定車輛放行，并保存記錄，如果系統(tǒng)中有語音和顯示屏，會驅(qū)動其播報和顯示車輛信息。對于臨時
發(fā)布時間：2019-10-14 點擊次數(shù)：120
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一個車牌識別系統(tǒng)的后臺管理體系，決定了這個車牌識別系統(tǒng)是否好用。必須清楚地認(rèn)識到重要的一點是識別率達(dá)到100是不可能的，因為車牌照污損、模糊、遮擋，或者天氣也許很糟（下雪﹑冰雹﹑大霧等等）。后臺管理體系的功能應(yīng)該包括：1、識別結(jié)果和車輛圖像
發(fā)布時間：2019-10-08 點擊次數(shù)：81
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近年來，停車行業(yè)的發(fā)展越來越快，停車場的智能化管理也擺上了很多城市的日程，方便、快捷成為了停車場智能管理的終極目標(biāo)。如何提升用戶體驗滿意度，讓車輛出入在繁忙的時段也不會造成塞車的現(xiàn)象，節(jié)省車主時間，提升通行的效率。在實際應(yīng)用中，
發(fā)布時間：2019-06-24 點擊次數(shù)：197
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隨著城市化建設(shè)和信息技術(shù)的發(fā)展，各地區(qū)的智能交通建設(shè)項目數(shù)量逐年增加，行業(yè)邁入持續(xù)增長的快車道。相比國外智能化和動態(tài)化的交通系統(tǒng)，國內(nèi)智能交通的整體發(fā)展水平還比較滯后，近幾年，隨著國內(nèi)車牌識別技術(shù)的不斷成熟，智能停車管理技術(shù)將得到進(jìn)一步的發(fā)
發(fā)布時間：2019-06-22 點擊次數(shù)：185
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隨著私家車的不斷增加，在小區(qū)，你是否經(jīng)常看到這樣一幕，小區(qū)門口排起了長長的一條車龍，除了不厭其煩的等待，是不是也別無他法？找個地方散散心，是不是總為停車問題而煩惱？別擔(dān)心，哈爾濱車牌識別系統(tǒng)來幫你！社
發(fā)布時間：2019-06-21 點擊次數(shù)：182
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眾所周知，停車問題越來越突出，智能車牌識別系統(tǒng)開始取代傳統(tǒng)的停車場。那么這兩者有什么區(qū)別呢？直車道是安裝的理想選擇，當(dāng)車輛進(jìn)入識別區(qū)時，可以獲得高質(zhì)量的照片。汽車車牌識別管理系統(tǒng)將建立第三次革命？隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展
發(fā)布時間：2019-06-20 點擊次數(shù)：157
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監(jiān)控報警,車輛進(jìn)入黑名單,例如:想要或報告車輛損失欠費,未年檢車輛、肇事逃逸、違章車輛等,需要將車牌號碼輸入到系統(tǒng)中,安裝在車牌識別系統(tǒng)中指定的交叉口的智能設(shè)備、卡口或進(jìn)行放置,由執(zhí)法人員系統(tǒng)將閱讀所有通過車輛的車牌號和系統(tǒng)中的黑名單,一旦
發(fā)布時間：2019-06-19 點擊次數(shù)：218
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哈爾濱車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)字的識別率可達(dá)99
發(fā)布時間：2019-06-10 點擊次數(shù)：103
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哈爾濱車牌識別一體機(jī)的工作模式可以分為“脫機(jī)模式”、“半脫機(jī)模式”、“測試模式”、“標(biāo)準(zhǔn)模式”和“識別后立即抬桿”這五種模式。用戶可以根據(jù)自己不同的需求選擇相應(yīng)的模式。不同工作模式之間的區(qū)別和應(yīng)用場景1、脫機(jī)模式當(dāng)設(shè)置完白名單后，相機(jī)設(shè)備完
發(fā)布時間：2019-05-27 點擊次數(shù)：171
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為了更好管理小區(qū)進(jìn)出車庫的車輛，哈爾濱速爾科把江北10年城小區(qū)將更換車牌識別系統(tǒng)，實現(xiàn)自動掃描車牌，識別車輛信息。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在小區(qū)安裝完畢，江北10年城西區(qū)也已安裝完畢.安裝車牌識別系統(tǒng)后，購買了車位的業(yè)主或者辦理月票停車的業(yè)主，只需要
發(fā)布時間：2019-06-01 點擊次數(shù)：90
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車牌識別系統(tǒng)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。目前被廣泛應(yīng)用于各大城市居民小區(qū)，工業(yè)園區(qū)，醫(yī)院，學(xué)校等場所。車牌識別系統(tǒng)技術(shù)目前已經(jīng)運用成熟，對于車牌識別系統(tǒng)哪家好，并沒有唯一最
發(fā)布時間：2019-05-20 點擊次數(shù)：87
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車牌識別一體機(jī)產(chǎn)品特色 1、支持?jǐn)z像機(jī)、控制板、顯示屏、補(bǔ)光燈等一體化的結(jié)構(gòu)，安裝調(diào)試使用方便； 2、攝像機(jī)通過RS485透傳控制語音及顯示，無需控制主板，處理高效快速； 3、嵌入式車牌識別攝像機(jī)，抓拍、分析、識別功能一機(jī)集成實現(xiàn)；
發(fā)布時間：2019-05-08 點擊次數(shù)：117
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為了更好管理小區(qū)進(jìn)出車庫的車輛，哈爾濱速爾科把江北10年城小區(qū)將更換車牌識別系統(tǒng)，實現(xiàn)自動掃描車牌，識別車輛信息。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在小區(qū)安裝完畢，江北10年城西區(qū)也已安裝完畢.安裝車牌識別系統(tǒng)后，購買了車位的業(yè)主或者辦理月票停車的業(yè)主，只需要
發(fā)布時間：2019-05-05 點擊次數(shù)：180
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小區(qū)更換停車系統(tǒng)自動識別車牌號碼為了更好管理小區(qū)進(jìn)出車庫的車輛，哈爾濱速爾科把江北10年城小區(qū)將更換車牌識別系統(tǒng)，實現(xiàn)自動掃描車牌，識別車輛信息。目前該系統(tǒng)已經(jīng)在小區(qū)安裝完畢，江北1
發(fā)布時間：2019-05-04 點擊次數(shù)：120
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評價一個車牌識別系統(tǒng)的好壞，有三個指標(biāo)，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定正常的運行。 識別率 一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，最重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)部門做過專門的識別率指標(biāo)論
發(fā)布時間：2019-05-03 點擊次數(shù)：190
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車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)（如計算機(jī)）等
發(fā)布時間：2019-04-29 點擊次數(shù)：90
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一、自動識別技術(shù)的基礎(chǔ)知識1．牌照中顏色、漢字、字母、數(shù)字全部識別的必要性牌照識別在收費系統(tǒng)中的應(yīng)用除了防止“換卡”舞弊外，還有如下重要功能：&nbs
發(fā)布時間：2019-04-27 點擊次數(shù)：134
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據(jù)了解，目前很多小區(qū)都是執(zhí)行停車刷卡的進(jìn)出識別模式，這種模式在晴天還沒有太多的關(guān)系，但是一到雨天，便將給車主們帶來極大的不便與窘境。而根據(jù)小編調(diào)查發(fā)現(xiàn)，有99%以上的車主都非常討厭這種
發(fā)布時間：2019-04-13 點擊次數(shù)：146
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在智能交通應(yīng)用中，除了提取車輛信息外，如何便捷地確認(rèn)車輛身份也格外重要。在眾多車輛身份確認(rèn)方式中，車牌識別技術(shù)以其在應(yīng)用中的卓越表現(xiàn)而獲得業(yè)界的普遍認(rèn)可。車牌識別一體機(jī)是運用這一技術(shù)的典型代表。&n
發(fā)布時間：2019-04-15 點擊次數(shù)：108
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一、車牌識別系統(tǒng)組成采用高清車牌識別攝象機(jī)、專用控制器、顯示屏、語音、補(bǔ)光、快速閘機(jī)以及計算機(jī)、軟件等組成。顯示屏可以根據(jù)需求選擇單層顯示屏和雙層顯示屏。1、1系統(tǒng)拓?fù)鋱D1.2系統(tǒng)流程車輛入場：1、車輛駛?cè)敫咔遘嚺谱R別攝像機(jī)識別區(qū)域，攝像機(jī)
發(fā)布時間：2019-04-18 點擊次數(shù)：272
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一、自動識別技術(shù)的基礎(chǔ)知識1．牌照中顏色、漢字、字母、數(shù)字全部識別的必要性牌照識別在收費系統(tǒng)中的應(yīng)用除了防止“換卡”舞弊外，還有如下重要功能：1）防止同車“倒卡”。
發(fā)布時間：2019-04-20 點擊次數(shù)：82
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在車位使用越來越緊張的今天，停車場出入口出現(xiàn)交通擁堵現(xiàn)象已經(jīng)成為了一種常態(tài)，這種常態(tài)不僅容易導(dǎo)致城市交通的癱瘓，還給車主入場停車帶來了極大的不便，大大影響著停車場的營收。于是，如何有效緩解停車場出入口擁堵現(xiàn)象，打
發(fā)布時間：2019-04-20 點擊次數(shù)：109
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車牌識別系統(tǒng)怎么選擇比較好，車牌識別系統(tǒng)，有三個指標(biāo)，即識別率、識別速度和后臺管理系統(tǒng)。當(dāng)然，前提是系統(tǒng)要能夠穩(wěn)定可靠的運行。車牌識別系統(tǒng)是否實用，最重要的指標(biāo)是識別率。國際交通技術(shù)作過專
發(fā)布時間：2019-04-20 點擊次數(shù)：137
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當(dāng)今，車牌識別系統(tǒng)廣泛地應(yīng)用在智能交通管理系統(tǒng)中，對車輛管理發(fā)揮了巨大的作用。眾所周知，車牌識別(LPR)系統(tǒng)是以圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)的智能識別系統(tǒng)，通過攝像機(jī)拍攝道路上行駛的車輛，形成圖像，再進(jìn)行車牌
發(fā)布時間：2019-03-26 點擊次數(shù)：374
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隨著現(xiàn)代化管理手段的進(jìn)步和科學(xué)技術(shù)的日益發(fā)展，小區(qū)用戶對車輛管理的要求越來越高。過去的人工刷卡的管理方式已經(jīng)不適應(yīng)現(xiàn)代化發(fā)展的需要，針對目前快節(jié)奏，高速度的工作模式，要求管理方法和制度要有
發(fā)布時間：2019-03-19 點擊次數(shù)：116
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攝像機(jī)參數(shù)：1.號牌識別率：白天≥99.8%；夜間≥99.6%2.號牌檢出率：白天≥99.9%；夜間≥99.7%3.數(shù)據(jù)接口方式：10/100M以太網(wǎng)TCP/IP4.圖像傳感器：1
發(fā)布時間：2019-01-29 點擊次數(shù)：203
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一是，車牌識別系統(tǒng)需要擁有智慧的收費功能。目前很多高速公路收費站依然采用傳統(tǒng)的人工手動收費和停車讀卡收費的方式。這種方式不僅給車主們快速通行造成了極大的不便，容易出現(xiàn)堵車，也容易出現(xiàn)“找零難”、“人情車”等現(xiàn)象。
發(fā)布時間：2019-01-03 點擊次數(shù)：111
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車牌識別一體機(jī)（又名車牌識別一體化攝像機(jī)）。當(dāng)貨車進(jìn)入地磅后，由于車輛已經(jīng)在系統(tǒng)有了毛重（與車牌號對應(yīng)），通過車牌識別一體機(jī)，自動識別貨車車牌號碼，系統(tǒng)會自動調(diào)出該車輛毛重，可以精確計算貨物重量，免去很多人工麻煩，也避免了企業(yè)由于車輛毛重不
發(fā)布時間：2018-11-28 點擊次數(shù)：89
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哈爾濱市速爾科技開發(fā)有限公司專注于停車場系統(tǒng)20年，相信每一位朋友在選擇產(chǎn)品時一定會看商家的經(jīng)驗和各種支持與售后服務(wù)，速爾科技開發(fā)有限公司是東北三省最早做停車場系統(tǒng)的商家，無論是品牌還是產(chǎn)品質(zhì)量及安裝經(jīng)驗，都是東三省的佼佼者，與我公司合作的
發(fā)布時間：2018-11-19 點擊次數(shù)：159
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車牌識別系統(tǒng)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別在高速公路車輛管理中得到廣泛應(yīng)用，電子收費（ETC）系統(tǒng)中，也是結(jié)合DSRC技術(shù)識別車
發(fā)布時間：2018-11-16 點擊次數(shù)：146
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車牌識別系統(tǒng)在我們生活中的應(yīng)用已經(jīng)是非常廣泛的了，它的使用也為我們的車輛出行帶來了非常多的幫助。車牌識別系統(tǒng)在我們的監(jiān)控交通故事車輛當(dāng)中也起到了非常重要的作用，下面就由速爾科技所詳細(xì)的介紹。現(xiàn)在我們都知道，汽車在我們生活中已經(jīng)成為了必不可少
發(fā)布時間：2018-11-13 點擊次數(shù)：107
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隨著我們科技在不斷的發(fā)展，車牌識別系統(tǒng)在我們生活中的使用已經(jīng)是非常廣泛的了，車牌識別系統(tǒng)是一種新型的門控設(shè)備，那么我們知道車牌識別系統(tǒng)的使用特點都有哪些嗎？下面就由小編為我們做詳細(xì)的介紹。
發(fā)布時間：2018-11-08 點擊次數(shù)：140
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發(fā)布時間：2018-11-08 點擊次數(shù)：164
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?采用最新的AI高清識別技術(shù)，可實現(xiàn)全天候工作 ?電動道閘自動控制，車輛出入數(shù)據(jù)存儲歸檔 ?就算在電腦死機(jī)，系統(tǒng)無法工作的情況下，固定車和臨
發(fā)布時間：2018-11-02 點擊次數(shù)：99
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哈爾濱車牌識別獨家集識別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車牌自動曝光控制算法，成像優(yōu)異，識別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線和電源線，即可開始車牌的自動檢測和識別，能有效避免用戶繁瑣的安裝調(diào)試。應(yīng)用優(yōu)勢●自動識別車牌
發(fā)布時間：2018-11-01 點擊次數(shù)：321
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南開華府車牌識別系統(tǒng)安裝成功
發(fā)布時間：2018-10-31 點擊次數(shù)：349
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小區(qū)停車場屬于城市發(fā)展中至關(guān)重要的組成部分之一，其中小區(qū)停車場收費系統(tǒng)也成為了整個核心，停車場類型是關(guān)乎到整個收費，以及小區(qū)類型當(dāng)中，更為重要的組成環(huán)節(jié)，常見型小區(qū)停車場都配備有專門的小區(qū)停車場識別裝置，其中車牌
發(fā)布時間：2018-09-29 點擊次數(shù)：127
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華遠(yuǎn)龍灣小區(qū)柵欄道閘及車牌識別安裝調(diào)試完畢獨家集識別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車牌自動曝光控制算法，成像優(yōu)異，識別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線和電源線，即可開始車牌的自動檢測和識別，能有效避免用戶繁瑣的安裝
發(fā)布時間：2018-09-21 點擊次數(shù)：292
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下面哈爾濱車牌識別廠家就跟大家一起分享一下如何選購車牌自動識別系統(tǒng)。硬件識別：比較穩(wěn)定、易于集成。設(shè)置固定，不能對識別過程進(jìn)行軟件糾錯。軟件識別：軟件開發(fā)和識別模式處理等要求很高，嚴(yán)重依賴于計算機(jī)+識別軟件+攝像機(jī)三項的穩(wěn)定性和處理能力。軟
發(fā)布時間：2018-09-20 點擊次數(shù)：186
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隨著科技進(jìn)步，自動化在很多行業(yè)施展拳腳，它也代替了很多人工管理。停車場系統(tǒng)也一樣，經(jīng)歷了幾十年的發(fā)展，在停車場中占據(jù)了不可替代的作用，目前，車牌識別的應(yīng)用讓停車場由原來的純手工管理變?yōu)榱藷o人值守智能化管理，在停車行業(yè)中處于領(lǐng)先的位置。產(chǎn)品不
發(fā)布時間：2018-08-17 點擊次數(shù)：211
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哈爾濱車牌識別速爾科技安裝現(xiàn)場應(yīng)用優(yōu)勢●自動識別車牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類型；●實時視頻監(jiān)控及錄像；●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。視頻自動觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：●視頻自動檢測車輛功能（即無需線圈等外
發(fā)布時間：2018-04-16 點擊次數(shù)：185
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藍(lán)牙
發(fā)布時間：2018-04-03 點擊次數(shù)：417
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車牌識別技術(shù)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的
發(fā)布時間：2018-02-10 點擊次數(shù)：152
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哈爾濱車牌識別速爾科技安裝現(xiàn)場應(yīng)用優(yōu)勢●自動識別車牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類型；●實時視頻監(jiān)控及錄像；●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。視頻自動觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：●視頻自動檢測車輛功能（即無需線圈等外
發(fā)布時間：2018-01-15 點擊次數(shù)：134
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獨家集識別、攝像，補(bǔ)光于一體。高清寬動態(tài)cmos傳感器結(jié)合TiDSP，基于車牌自動曝光控制算法，成像優(yōu)異，識別準(zhǔn)確率高。且只需外接網(wǎng)線和電源線，即可開始車牌的自動檢測和識別，能有效避免用戶繁瑣的安裝調(diào)試。哈爾濱車牌識別應(yīng)用優(yōu)勢●自動識別車牌
發(fā)布時間：2017-12-19 點擊次數(shù)：166
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哈爾濱專業(yè)一卡通安防弱電工程技術(shù)——香坊油庫車牌識別成功案例香坊油庫采用速爾科技公司車牌識別設(shè)備，已經(jīng)成功安裝調(diào)試完畢！并且已經(jīng)順利投入使用，感謝客戶的信任。相信速爾在IT行
發(fā)布時間：2017-11-23 點擊次數(shù)：138
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現(xiàn)代停車場車牌識別智能管理系統(tǒng)在現(xiàn)代化停車場管理中，涉及到各方面的管理，其中車輛的管理是一個重要的方面。尤其是對特殊停車場、大院及政府機(jī)關(guān)、小區(qū)而言，要求對各種車輛實時地進(jìn)行嚴(yán)格的管理，對其出入的時間進(jìn)行嚴(yán)格的監(jiān)視，并對各類車輛
發(fā)布時間：2017-11-17 點擊次數(shù)：190
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建筑行業(yè)是我國國民經(jīng)濟(jì)的重要物質(zhì)生產(chǎn)部門和支柱產(chǎn)業(yè)之一,同時，建筑業(yè)也是一個安全事故多發(fā)的高危行業(yè)。如何加強(qiáng)施工現(xiàn)場安全管理、降低事故發(fā)生頻率、杜絕各種違規(guī)操作和不文明施工、提高建筑工程質(zhì)量，是擺在各級政府部門、業(yè)界人士和廣大學(xué)者面前的一項
發(fā)布時間：2017-11-14 點擊次數(shù)：132
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車牌識別技術(shù)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)
發(fā)布時間：2017-11-07 點擊次數(shù)：248
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未來的車輛管理都會是車牌識別&
發(fā)布時間：2017-11-07 點擊次數(shù)：113
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哈爾濱碧水灣車牌識別安裝現(xiàn)場圖片
發(fā)布時間：2017-11-06 點擊次數(shù)：231
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車牌識別一體機(jī)安裝注意事項，由于汽車保有量的暴漲，許多小區(qū)都安裝了車牌識別一體機(jī)系統(tǒng)，方便了車輛的日常管理。但由于部分安裝人員的選址，布局不專業(yè)，許多車牌識別一體并沒有達(dá)到一
發(fā)布時間：2017-11-01 點擊次數(shù)：112
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車牌識別功能詳細(xì)說明在正常城市車牌清潔程度情況下，行駛車牌無遮擋，平均字母和數(shù)字識別率可達(dá)到99%以上，通過針對系統(tǒng)應(yīng)用地區(qū)加強(qiáng)模板，可實現(xiàn)整牌識別率（含車牌漢字）達(dá)到99%以上。單號牌識別時間：<0.2秒整牌識別率：&g
發(fā)布時間：2017-10-15 點擊次數(shù)：120
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車牌識別的強(qiáng)大功能！哈爾濱專業(yè)一卡通安防弱電工程技術(shù)——香坊油庫車牌識別成功案例香坊油庫采用速爾科技公司車牌識別設(shè)備，已經(jīng)成功安裝調(diào)試完畢！并且已經(jīng)順利投入使用，感謝客戶的信任。相信速爾在IT行業(yè)的路會越走越遠(yuǎn)
發(fā)布時間：2017-10-14 點擊次數(shù)：94
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隨著技術(shù)的發(fā)展，停車場系統(tǒng)不斷地在升級，其功能也變得越來越多，目前，市面上的停車場系統(tǒng)主要有以下幾種：IC、ID刷卡、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡、車牌識別停車場系統(tǒng)等。近兩年來，從人們的一個體驗上來說，車牌識別停車場系統(tǒng)是車主最受歡迎的一套智能停車場管
發(fā)布時間：2017-10-12 點擊次數(shù)：165
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車牌識別技術(shù)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)
發(fā)布時間：2017-10-06 點擊次數(shù)：90
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哈爾濱車牌識別無需停車車牌識別技術(shù)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目
發(fā)布時間：2017-09-28 點擊次數(shù)：125
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哈爾濱車牌識別無需停車哈爾濱車牌識別速爾科技安裝現(xiàn)場應(yīng)用優(yōu)勢●自動識別車牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類型；●實時視頻監(jiān)控及錄像；●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像
發(fā)布時間：2017-09-28 點擊次數(shù)：208
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哈爾濱車牌識別無需停車哈爾濱車牌識別速爾科技安裝現(xiàn)場應(yīng)用優(yōu)勢●自動識別車牌漢字、字母、數(shù)字、顏色及類型；●實時視頻監(jiān)控及錄像；●遠(yuǎn)程調(diào)試、維護(hù)、升級，遠(yuǎn)程調(diào)整攝像機(jī)參數(shù)。視頻自動觸發(fā)、虛擬線圈觸發(fā)、外部觸發(fā)三種觸發(fā)方式：●視頻自動檢
發(fā)布時間：2017-09-27 點擊次數(shù)：103
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隨著行業(yè)的發(fā)展，市場各式各樣的需求，市場對車牌識別系統(tǒng)(車牌識別系統(tǒng))的需求越來越廣泛，主要分為：軟件識別和硬件識別。通過車牌號碼的自動識別、自動登陸、自動對比，系統(tǒng)可以實現(xiàn)自動開閘、自動計費、自動驗證用戶車輛身份、自動區(qū)分內(nèi)外部車輛、自動
發(fā)布時間：2017-09-26 點擊次數(shù)：328
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1.我只有一個車位，但有幾輛不同的車需要進(jìn)入園區(qū)答：車牌識別系統(tǒng)的工作原理，一個車位對應(yīng)為一輛車，如果您有多輛車，一個車位可以錄入多個車牌（一個車位登記不超過三輛車）當(dāng)A車先進(jìn)入園區(qū)停放，B、C車再進(jìn)入園區(qū)則記為臨停，當(dāng)A車駛出園區(qū)，那么B
發(fā)布時間：2017-09-26 點擊次數(shù)：160
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隨著技術(shù)的發(fā)展，停車場系統(tǒng)不斷地在升級，其功能也變得越來越多，目前，市面上的停車場系統(tǒng)主要有以下幾種：IC、ID刷卡、藍(lán)牙遠(yuǎn)距離讀卡、車牌識別停車場系統(tǒng)等。近兩年來，從人們的一個體驗上來說，哈爾濱車牌識別停車場系統(tǒng)是車主最受歡迎的一套智能停
發(fā)布時間：2017-09-25 點擊次數(shù)：116
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哈爾濱車牌識別停車場管理系統(tǒng)將攝像機(jī)在入口拍攝的車輛車牌號碼圖象自動識別并轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號。做到一卡一車，車牌識別的優(yōu)勢在于可以把卡和車對應(yīng)起來，使管理提高一個檔次，卡和車的對應(yīng)的優(yōu)點在于長租卡須和車配合使用，杜絕一卡多車使用的漏洞，提高
發(fā)布時間：2017-09-20 點擊次數(shù)：125
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如今，汽車擁有量不斷增多，私家車已成為每個家庭的標(biāo)配，路上的車輛也越來越多，而深圳作為一線城市，汽車保有量已突破318萬輛！ 這場景是車主最不想看到的？一天疲憊的工作后迫切地想回到家，小區(qū)門口卻排起
發(fā)布時間：2017-08-31 點擊次數(shù)：129
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智能停車場系統(tǒng)是指基于現(xiàn)代化電子與信息技術(shù)，在停車區(qū)域的出入口處安裝自動識別裝置，通過非接觸式卡或車牌識別來對出入此區(qū)域的車輛實施判斷識別、準(zhǔn)入/拒絕、引導(dǎo)、記錄、收費、放行等智能管理，其目的是有效的控制車輛與人
發(fā)布時間：2017-05-20 點擊次數(shù)：124
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車牌識別技術(shù)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。
發(fā)布時間：2017-05-05 點擊次數(shù)：94
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車牌識別系統(tǒng)中的牌照自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理
發(fā)布時間：2017-05-05 點擊次數(shù)：101
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車牌識別技術(shù)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處理、特征提取、車牌字符識別等技術(shù)，識別車輛牌號、顏色等信息，目前最新的技術(shù)水平為字母和數(shù)
發(fā)布時間：2017-05-06 點擊次數(shù)：106
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哈爾濱車牌識別技術(shù)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。哈爾濱車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)處
發(fā)布時間：2017-05-02 點擊次數(shù)：106
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調(diào)查顯示，停車場的車牌識別越來越受到車主和停車場經(jīng)營方的青睞，其高效的智能化功能能夠使車輛快速通行、避免高峰期道路擁堵，用戶排隊；以車號碼作為進(jìn)出憑證，提高車輛停放安全，解決收費漏洞；省去卡片管理工作，免去用戶忘帶卡的問題。那么停車場車
發(fā)布時間：2017-04-25 點擊次數(shù)：100
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在日常生活中，各個小區(qū)、商業(yè)廣場、酒店、辦公樓等等地方出入口安裝有車牌識別系統(tǒng)，有次可見車牌識別系統(tǒng)的應(yīng)用越來越廣泛。停車場管理系統(tǒng)的應(yīng)用給人們帶來方便的同時，也經(jīng)常會出現(xiàn)一些小問題?！ ∫?、哈爾濱車牌識別軟件故障類： 1、管理軟件死機(jī)
發(fā)布時間：2017-04-24 點擊次數(shù)：166
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停車場車牌識別管理系統(tǒng)產(chǎn)品說明：該系統(tǒng)無需刷卡，采有車牌識別技術(shù)(帶收費功能)智能小區(qū)停車場車牌識別管理系統(tǒng)組成車牌識別系統(tǒng)+收費管理系統(tǒng)。1)車牌識別系統(tǒng)車牌識別模塊屬于純軟件識別方式，可根據(jù)客戶需求抓拍車輛全景圖片及特寫圖片，完成車輛
發(fā)布時間：2017-04-22 點擊次數(shù)：119
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停車場車牌識別系統(tǒng)，具備完全的自主知識產(chǎn)權(quán)，全過程視頻動態(tài)識別，識別率高達(dá)99%以上，全程無需卡票無需停車快速通行，智能管理。主要流程見一下描述： 1）車輛進(jìn)入： ?、?、車輛駛?cè)胲嚺谱R別區(qū)域，觸發(fā)地感，啟動識別； ②、智能車牌
發(fā)布時間：2017-04-20 點擊次數(shù)：130
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車牌識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)（如計算機(jī)）等，其軟件核心包括車牌定位算法
發(fā)布時間：2017-04-20 點擊次數(shù)：83
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即便是一個達(dá)到實用標(biāo)準(zhǔn)的車牌識別系統(tǒng)，由于所選擇的技術(shù)路線、軟硬件體系結(jié)構(gòu)以及觸發(fā)方式不同，要發(fā)揮其有效的功能，還得取決于實際的應(yīng)用需求?！ ∫?、哈爾濱車牌識別技術(shù)路線 采用計算機(jī)視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位
發(fā)布時間：2017-04-18 點擊次數(shù)：130
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車牌照是全世界唯一對車輛身份識別的標(biāo)記。盡管牌照的字符、顏色、格式內(nèi)容和制作材料會多種多樣，但車牌照仍是全球范圍內(nèi)最為精確和特定的識別標(biāo)記?！ 「鶕?jù)國際交通技術(shù)有關(guān)統(tǒng)計，全世界范圍內(nèi)除中國以外，已經(jīng)有78家公司在生產(chǎn)車牌識別產(chǎn)品?！ ≡u
發(fā)布時間：2017-04-18 點擊次數(shù)：107
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哈爾濱車牌識別從技術(shù)上評價一個車牌識別系統(tǒng)，主要有兩個指標(biāo)，即識別準(zhǔn)確率、識別速度。了解車牌識別技術(shù)系統(tǒng)，助力我們清晰知曉交通法規(guī)。 一個車牌識別系統(tǒng)是否實用，最重要的指標(biāo)是識別率和識別準(zhǔn)確率。根據(jù)GA/T497-2004和GA/T
發(fā)布時間：2017-04-15 點擊次數(shù)：111
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哈爾濱車牌識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。一個完整的車牌識別系統(tǒng)應(yīng)包括車輛檢測、圖像采集
發(fā)布時間：2017-04-13 點擊次數(shù)：180
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采用計算機(jī)視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位，字符分割，光學(xué)字符識別，輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。目前國際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自然光和紅外光
發(fā)布時間：2017-04-11 點擊次數(shù)：148
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車牌識別是利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行車牌號碼、車牌顏色自動識別的模式識別技術(shù)。技術(shù)的核心包括車牌定位算法、車牌字符分割算法和光學(xué)字符識別算法等。該技術(shù)常用于停車場及小區(qū)出入口、高速公路收費站、公路卡口和城市交通?！ ≤嚺谱R別技術(shù)
發(fā)布時間：2017-04-11 點擊次數(shù)：122
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哈爾濱車牌識別技術(shù)是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)重要組成部分，其應(yīng)用十分廣泛。它以計算機(jī)視覺處理、數(shù)字圖像處理、模式識別等技術(shù)為基礎(chǔ)，對攝像機(jī)所拍攝的車輛圖像或者視頻圖像進(jìn)行處理分析，得到每輛車的車牌號碼，從而完成識別過程。通過一些后續(xù)處理技術(shù)其可以實
發(fā)布時間：2017-04-07 點擊次數(shù)：138
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哈爾濱車牌識別識別流程車牌自動識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)（如計算機(jī)）等，其軟
發(fā)布時間：2017-04-07 點擊次數(shù)：134
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車牌識別系統(tǒng)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是指能夠檢測到受監(jiān)控路面的車輛并自動提取車輛牌照信息（含漢字字符、英文字母、阿拉伯?dāng)?shù)字及號牌顏色）進(jìn)行處理的技術(shù)。車牌識別是現(xiàn)代智能交通系統(tǒng)中的重
發(fā)布時間：2017-03-31 點擊次數(shù)：126
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車牌識別技術(shù)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動
發(fā)布時間：2017-03-20 點擊次數(shù)：126
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車牌識別車牌識別技術(shù)(VehicleLicensePlateRecognition，VLPR)是計算機(jī)視頻圖像識別技術(shù)在車輛牌照識別中的一種應(yīng)用。車牌識別技術(shù)要求能夠?qū)⑦\動中的汽車牌照從復(fù)雜背景中提取并識別出來，通過車牌提取、圖像預(yù)
發(fā)布時間：2017-03-10 點擊次數(shù)：270
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車牌識別是一項利用車輛的動態(tài)視頻或靜態(tài)圖像進(jìn)行牌照號碼、牌照顏色自動識別的模式識別技術(shù)。其硬件基礎(chǔ)一般包括觸發(fā)設(shè)備（監(jiān)測車輛是否進(jìn)入視野）、攝像設(shè)備、照明設(shè)備、圖像采集設(shè)備、識別車牌號碼的處理機(jī)（如計算機(jī)）等，其軟件核心包括車牌定位算法
發(fā)布時間：2017-02-08 點擊次數(shù)：122
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車牌識別系統(tǒng)采用計算機(jī)視覺技術(shù)識別車牌的流程通常都包括車輛圖像采集，車牌定位，字符分割，光學(xué)字符識別，輸出識別結(jié)果5個步驟。車輛圖像的采集方式?jīng)Q定了車牌識別的技術(shù)路線。目前國際ITS通行的兩條主流技術(shù)路線是自然光和紅外光圖像采集識別。自
發(fā)布時間：2017-02-08 點擊次數(shù)：212
